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Karine Berger satisfaite de son premier mois à l'Assemblée Nationale

Carte scolaire, désenclavement, crédits aux PME, loup, hôpital de Briançon...

Hautes-Alpes - Un premier mois dans l’hémicycle chargé pour Karine Berger, nouvelle députée des Hautes-Alpes. Elle a présenté son bilan ce vendredi. 4 dossiers ouverts en urgence et 4 autres en préparation pour la rentrée prochaine. 4 dossiers qui ont porté sa campagne, la députée des Hautes-Alpes se dit donc satisfaite, même si ce n’est qu’un début. Karine Berger sur Alpes 1 : « La carte scolaire 2012, trois postes qui vont être ajoutés. J’ai demandé au Préfet, qui me l’a accordé, qu’un CDEN ad-hoc soit organisé avec l’ensemble des mairies qui connaissent des problématiques de fermetures de postes. Le 2ème sujet très important, c’est l’hôpital de Briançon. Nous avons un certain nombre d’engagements de la part de la Ministre de la santé sur la poursuite des activités. La question du crédit aux TPE/PME et collectivités locales, j’ai ouvert ce dossier en urgence. Pour les TPE, les choses ne vont pas trop mal se passer. Les collectivités locales,  la bataille ne fait que commencer : nous devons trouver des financements. Et puis, le dossier loup. J’ai demandé au Préfet de tout faire pour permettre d’éviter que l’accroissement des attaques ne soit une réalité de nouveau cet été ».

Les 4 dossiers de la rentrée porteront sur le désenclavement routier et ferroviaire : « J’ai déjà rencontré les responsables de la SNCF et d’RFF. Le prochain grand rendez-vous, c’est le 31 août. Une réunion avec tous les acteurs de PACA et de Rhône-Alpes » ; les États généraux du logement : « Je l’ai dit durant ma campagne, je souhaite mettre en place une carte des besoins en logements sur les Hautes-Alpes » ; mettre en place la conférence sociale départementale : «  Nous avons déjà eu une réunion avec tous les partenaires sociaux. Les débats sont vifs. » Celle-ci pourrait se tenir en novembre prochain ; et puis Karine Berger veut agir sur le projet RTE en Haute-Durance : «  Je souhaite demander à RTE les raisons de l’absence d’étude sur l’enfouissement des lignes. L’idée n’a pas été écartée, il n’en a tout simplement pas été question ».