- Hautes-Alpes -
Nouveau look, nouveau design pour Sébastien Ogier. Le pilote haut-alpin, octuple champion du monde des rallyes, se prépare à reprendre en tant que pigiste le volant pour Toyota. « Et on commencera la saison au Monte-Carlo évidemment, ce n’est pas une grosse surprise puisque c’est mon rallye à la maison », déclarait-il en novembre dernier. Le rallye qui retrouvera en effet Gap et son parc d’assistance.
Toyota révèle sa GR Yaris pour la prochaine saison
L’objectif pour l’écurie : conserver les deux couronnes mondiales décrochées l’an passée, avec cette GR Yaris Rally1 HYBRIDE au nouveau design. Quatre de ces voitures seront confiées à Kalle Rovanperä, qui lui aussi a fait le choix d’effectuer des piges la saison prochaine, Sébastien Ogier, Elfyn Evans et Takamoto Katsuta. « Nous sommes confiants avec la voiture que l’on a pour débuter la saison. Nous avons réalisé des gains de performance et de fiabilité. Je crois que nous avons une voiture capable de rivaliser avec n’importe lequel de nos concurrents », lançait lors de la présentation Tom Fowler, le directeur technique de Toyota auprès du site officiel du WRC.
Le parcours du Rallye Monte Carlo corrigé
Le Rallye Monte Carlo retrouvera donc les routes des Alpes du Sud dès le jeudi 25 janvier avec deux spéciales nocturnes, jusqu’au dimanche 28 janvier. Mais le parcours a dû être quelque peu remanié, notamment le samedi pour des raisons de sécurité. L’Automobile Club de Monaco estime qu’il est impossible d’assurer la tenue du tronçon entre Sigottier et Valdrôme au début de chaque boucle des spéciales 9 et 12. Les deux passages dans ce secteur sont remplacés par deux passages dans Esparron-Oze. La spéciale entre Pellafol et Agnières-en-Dévoluy ayant été elle aussi raccourcie, le parcours de l’épreuve est aujourd’hui de 324,44 kilomètres chronométrés. Notez aussi quelques changements horaires.
Jeudi 25 janvier 2024 (46,20 km)
• 20h35 – ES1 – Thoard / Saint-Geniez (21,01 km)
• 21h58 – ES2 – Bayons / Bréziers (25,19 km)
Vendredi 26 janvier 2024 (105,72 km)
• 08h51 – ES3 – Saint-Léger-les-Mélèzes / La Bâtie-Neuve 1 (16,68 km)
• 10h24 – ES4 – Champcella / Saint-Clément-sur-Durance 1 (17,87 km)
• 11h57 – ES5 – La Bréole / Selonnet 1 (18,31 km)
• 14h56 – ES6 – Saint-Léger-les-Mélèzes / La Bâtie-Neuve 2 (16,68 km)
• 16h29 – ES7 – Champcella / Saint-Clément-sur-Durance 2 (17,87 km)
• 18h02 – ES8 – La Bréole / Selonnet 2 (18,31 km)
Samedi 27 janvier 2024 (120,40 km)
• 08h05 – ES9 – Esparron / Oze 1 (18,79 km)
• 09h53 – ES10 – Les Nonières / Chichilianne 1 (20,04 km)
• 11h06 – ES11 – Pellafol / Agnières-en-Dévoluy 1 (21,37 km)
• 14h05 – ES12 – Esparron / Oze 2 (18,79 km)
• 15h53 – ES13 – Les Nonières / Chichilianne 2 (20,04 km)
• 17h06 – ES14 – Pellafol / Agnières-en-Dévoluy 2 (21,37 km)
Dimanche 28 janvier 2024 (52,12 km)
• 07h04 – ES15 – La Bréole / Selonne (18,31 km)
• 08h35 – ES16 – Digne-les-Bains / Chaudon-Norante (19,01 km)
• 12h15 – ES17 – La Bollène-Vésubie / Col de Turini (14,80 km) – Power Stage
C. Cava Michard
