Alpes du Sud - « 51 artistes face à l’A51 », avec l’association Mountain Wilderness : il s’agit d’une exposition itinérante présentée ce mardi à Grenoble, qui débutera officiellement en mars 2015 et qui se promènera le long du projet de chainon manquant entre Grenoble et Sisteron durant l’été prochain. L’idée est de montrer la beauté des sites qui pourrait être « abimés », selon les propos de l’association, par une éventuelle autoroute : les forteresses du Vercors, les plaines de l’Oisans, le massif du Dévoluy…
Depuis 1987 et son inscription au Schéma directeur routier national, un projet d’autoroute est dans les cartons et fait vivre le débat idéologique et politique. « Beaucoup d’arguments techniques, financiers, géologiques, politiques ont été mis en avant. Pour l’aborder de façon différente, parler aussi au grand public, ça peut être intéressant de faire appel à des artistes, pour questionner sur ce qu’on fait quand on fait un ouvrage autoroutier dans ce type de paysage », présente sur Alpes 1 Jean-Daniel Abel, l’administrateur de l’association Mountain Wilderness.
51 artistes ont donc répondu à l’appel de cette organisation. Ils ont posé leur regard sur les paysages traversés par le tronçon Col de Fau-Sisteron. « Le regard esthétique, le regard des photographes, des aquarellistes, le regard des écrivains ou des poètes nous permet de prendre un peu plus de distance ». Une exposition en deux parties, avec l’historique du projet, son coût, son impact, et le côté artistique. Une exposition pour amener le débat sur l’A51. « Si on dit, aujourd’hui, on sort de Grenoble et on prend une autoroute pour aller à Sisteron, tout le monde va dire, super. Quand on va commencer à regarder combien ça coûte, combien de gens la prennent, combien de fois par an, combien de week-end de chassé-croisé, quelles sont les contraintes techniques et géologiques, combien d’argent public, quel paysage ça va traverser, on peut commencer à questionner le sens même du projet », précise Jean-Daniel Abel.
Cette exposition sera acheminée, dès mars 2015 et tout l’été, dans tous les territoires de la possible A51, via évidement la RD 1075, célèbre Route Napoléon. Notez que le projet de chainon manquant, au coût estimé entre 600 millions et 2,5 milliards d’euros est inscrit dans les projets d’infrastructures de transports de l’Etat, mais pas avant 2050.
