Hautes-Alpes -
Une
chaussée plus écologique grâce à un nouvel enrobé. Il est utilisé par la
société routière du Midi. La plus-value
est environnementale avec une économie d’énergie de 15 à 20% puisque la
température de fabrication baisse de 50°C, passant de 160°C à 110°C et cet nouvel enrobé utilise des matériaux
recyclés, jusqu’à 30%. Le nouvel équipement à la centrale de La Saulce a été
inauguré hier, mercredi. Pour en arriver là, « l’outil industriel a
nécessité un investissement de 300 000 euros cet hiver », précise à la
radio Alpes1 Colin Bessait, chef du secteur industrie à la Routière du Midi.
« L’investissement s’est fait dans deux systèmes. Un système d’incorporation des matériaux recyclés issus de la déconstruction de nos routes et puis un second système d’incorporation d’un additif qui permet de faire des enrobés à basse température », poursuit Colin Bessait. Selon les responsables, Routière du Midi serait la première entreprise à utiliser ce type de process. « C’est le fruit de 4 ans de recherche dans nos labos. C’est purement un développement d’Eurovia [ndlr : dépendant du groupe Vinci] » selon le chef du secteur industrie.
La centrale d’enrobé de La Saulce est la plus importante, en terme de tonnage, de la Région Provence-Alpes-Côte-D’azur.
