Hautes-Alpes - L’étoile ferroviaire de Veynes est
de plus en plus obsolète. C’est le constat présenté vendredi par Réseau Férré
de France. Cette étude de diagnostic des lignes à été conduit en collaboration
avec la SNCF et
les régions PACA et Rhône-Alpes. Veynes est une gare stratégique qui conduit
jusqu’à Grenoble, Valence, Briançon ou Marseille. Son réseau nécessite désormais des travaux
importants. Le résultat final de ce rapport sera rendu en novembre et le bilan est
déjà alarmant. Marc Svetchine est le directeur régional de Réseau Férré de
France : "Ce sont des décennies de sous-investissements qu'il faut rattraper. Il faut donc définir les priorités, faire un programme d'ensemble et s'y mettre avec tous les co-financeurs pour faire des travaux suffisants.C'est faisable puisque cela a été fait sur Marseille-Briançon, et en 8 ans une améliration très sensible a été apportée".
Les élus régionaux y travaillent en étroites collaboration. Pour Jean-Yves Petit, Vice-Président de la région chargé des transports, il est urgent d’agir : "Si on ne le fait pas, quel sera l'incident sur nombre de trains que nous serons capables de faire circuler ? A titre d'exemple qu'il nous était prévu de faire circuler plus de trains que prévu entre Grenoble et Veynes, on était à 19. Mais L'établissement public de sécurité ferroviaire nous a demandé de limiter ce nombre de trains à 16". Au total, l’étoile de Veynes compte 500 kms de lignes.
