Hautes-Alpes - Figest se donne jusqu’au mois de juin pour rendre sa décision. Le groupe, propriétaire de plusieurs concessions automobiles (Renault, Dacia, Audi, Opel, Volkswagen, Skoda, Nissan et BMW) dans les Hautes-Alpes, souhaite réunir ses cinq bâtiments en un seul village automobile. Cette stratégie commerciale de plus de 15 millions d’euros est en réflexion depuis 2006. Reste la question du lieu d’implantation : la plaine de Lachaup, située sur la ville de Gap, ou à La Bâtie-Neuve. La commune doit accueillir en 2013 une zone d’activité commerciale sur un terrain privé.
« Les deux possibilités sont étudiées depuis deux ans. Rien n’a été signé. Les négociations sont en cours. Le groupe Figest doit rendre sa décision avant le mois de juin. La décision sera prise en fonction du prix de la surface au m2, des taxes, des voies de communication et de la visibilité commerciale par rapport au secteur géographique. L’objectif est également de faire des économies d’échelles et de proposer une qualité de service améliorée », a confirmé à la radio Alpes 1 un responsable de Figest. Selon nos informations, le coût de construction pour Figest serait plus élevé à Gap, en raison de la configuration géographique du terrain et des contraintes environnementales.
Le maire de Gap, Roger Didier, explique que « le dossier est abouti. Nous pouvons réaliser sans nouvelles contraintes le village automobile. J’ai la confirmation par écrit que le groupe Peugeot est fortement intéressé ce qui signifie que nous pouvons aménager les accès, y compris si Figest ne donne pas suite. Et donc le projet de village automobile se fera. Dès que je signe un acte de vente, je débute les travaux ». Selon nos informations, les concessionnaires Toyota et Fiat étaient toujours intéressés, fin 2011, par l’implantation sur la plaine de Lachaup à Gap.
« Le projet de La Bâtie-Neuve, initialement porté sur une zone commerciale tournée vers l’habitat, pourrait accueillir dans de bonnes conditions un village automobile. Nous y sommes favorables », a commenté le maire de la commune de La Bâtie-Neuve, Joël Bonnafoux.
« Les deux possibilités sont étudiées depuis deux ans. Rien n’a été signé. Les négociations sont en cours. Le groupe Figest doit rendre sa décision avant le mois de juin. La décision sera prise en fonction du prix de la surface au m2, des taxes, des voies de communication et de la visibilité commerciale par rapport au secteur géographique. L’objectif est également de faire des économies d’échelles et de proposer une qualité de service améliorée », a confirmé à la radio Alpes 1 un responsable de Figest. Selon nos informations, le coût de construction pour Figest serait plus élevé à Gap, en raison de la configuration géographique du terrain et des contraintes environnementales.
Le maire de Gap, Roger Didier, explique que « le dossier est abouti. Nous pouvons réaliser sans nouvelles contraintes le village automobile. J’ai la confirmation par écrit que le groupe Peugeot est fortement intéressé ce qui signifie que nous pouvons aménager les accès, y compris si Figest ne donne pas suite. Et donc le projet de village automobile se fera. Dès que je signe un acte de vente, je débute les travaux ». Selon nos informations, les concessionnaires Toyota et Fiat étaient toujours intéressés, fin 2011, par l’implantation sur la plaine de Lachaup à Gap.
« Le projet de La Bâtie-Neuve, initialement porté sur une zone commerciale tournée vers l’habitat, pourrait accueillir dans de bonnes conditions un village automobile. Nous y sommes favorables », a commenté le maire de la commune de La Bâtie-Neuve, Joël Bonnafoux.
