Alors que bon nombre d’élus étaient montés au créneau depuis plusieurs semaines pour intimer à la SNCF de ne pas casser un des liens importants entre la capitale et notre territoire, l’entreprise a semble-t-il changé de fusil d’épaule.
La SNCF devrait présenter cette semaine à la cellule interministérielle mise en place pour le déconfinement un plan de retour du train de nuit Paris Briançon à compter du premier week-end de juillet.
Il faudra voyager à 4 au lieu de 6 dans les couchettes de 2ème classe et pour conserver une distance de sécurité sans avoir à porter de masque, les voyageurs devront se coucher tête bêche.
La difficulté pour la directrice des trains Intercités tient à un système informatique de réservation obsolète depuis des années qui ne permet pas, comme dans les autres pays d’Europe, de neutraliser des places et de regrouper les passagers voyageant en famille.
Joël Giraud insiste désormais pour une commercialisation rapide de ce train car sa mise en réservation tardive conduirait les usagers à ne pas l’emprunter, ce qui serait inacceptable.
Le député des Hautes-Alpes précise en outre que maintenant que l’État a, en tant qu’autorité organisatrice, assumé son rôle, il faut que les deux régions Sud PACA et Auvergne Rhône Alpes en fassent de même pour que les 3 allers retours TER Valence Briançon circulent eux aussi.
TM
