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Hautes-Alpes : innovation à Gap, des temps de trajets en direct

TRANSPORTS / Une 1ère en France, cinq modules de « téléjalonnement » calculent les temps de trajet en temps réel et les affichent aux automobilistes.

 

- Hautes-Alpes -

 

Une première en France est expérimentée à Gap. Depuis ce jeudi, les temps de parcours sont affichés sur les panneaux lumineux avenue Foch et boulevard de Grenoble, à l’approche du rond-point du Cèdre. Ils indiquent le temps nécessaire en voiture pour rejoindre le rond-point de l’Europe-Simone Veil.

 

« C’est de se servir des outils de haute technologie, pour essayer de réguler, d’améliorer la circulation à l’intérieur de notre ville », R. Didier

 

Un dispositif mis en place par la société américaine Flir qui est testé pour la 1ère fois en zone urbaine. Cinq modules de « téléjalonnement » calculent les temps de trajet, en captant les adresses matérielles (MAC) des téléphones portables en mouvement.

 

L'emplacement des modules de « téléjalonnement »

 

L’opération est totalement anonyme, puisque les adresses MAC sont publiques sur le réseau et effacées après le calcul. Seuls les téléphones progressant à une certaine vitesse sont comptabilisés, pour éviter les calculs des piétons, ou personnes changeant de direction ou stationnant.


L’objectif principal est de décongestionner les axes principaux. Roger Didier est le maire de Gap :

 

Comparatif de la densité de la circulation du mercredi 6 juin :

  • Sur le boulevard de la Libération :

  • Sur le boulevard Pompidou :

 

Le coût de cette expérimentation est de 27.000 euros, principalement pour l’achat du logiciel et son développement. Elle pourrait s’étendre à d’autres axes de circulation dans les prochaines années, pour un coût moindre (achat des modules), notamment pour l’avenue Émile Didier et l’avenue Jean Jaurès.

 

G. Piat