Hautes-Alpes - Christian Estrosi, candidat Les Républicains à la présidence de la région PACA, sera les 10 et 11 Août dans les Hautes Alpes, accompagné par Chantal Eyméoud tête de liste UDI/Les Républicains dans le département.
La première partie des rencontres,
dimanche, sera donnée avec les élus et les habitants concernés par le
glissement de la montagne sur le
tunnel du Chambon à La Grave. Par ailleurs, au cours d’une réunion avec
les socioprofessionnels, sera abordé le problème de l’accessibilité de cette partie
montagnarde de la région. Sera abordé également le dynamisme économique du
territoire.
Ils visiteront également le matin une exploitation laitière à Gap en présence de Pierre-Yves Motte, président de la Chambre d’Agriculture et de l’exploitant.
Avec les professionnels du tourisme, Christian Estrosi et Chantal Eyméoud s’entretiendront sur la nécessité de développer, dans les Hautes-Alpes, le tourisme toute l’année, en amplifiant la complémentarité entre le tourisme hivernal et estival. Adepte de la course à pied, Christian Estrosi participera au semi-marathon de Névache - Briançon.
Lundi le candidat, ira à la rencontre des acteurs du tourisme du Lac de Serre-Ponçon à Savines-le-Lac, direction ensuite les Orres avec un déjeuner avec les professionnels du ski.
Autre profession rencontrée, le BTP en compagnie de son président départemental, Stéphane Scarafagio avant une rencontre avec les chefs d’entreprise du département à Embrun.
Quand Estrosi invente un projet de désenclavement
Christian Estrosi indique dans son communiqué vouloir évoquer "le projet du tunnel de Chabrières : 170 mètres pour
relier les Hautes-Alpes aux
Alpes-Maritimes". Sauf que... le tunnel de Chabrières se situe dans le Pays Dignois, et ne relie donc pas les Hautes-Alpes aux Alpes-Maritimes. Et après deux ans de travaux, l'infrastructure n'est plus à l'état de projet, puisqu'il a été inauguré le 5 juillet dernier. Un détail qui n'aura pas échappé au député PRG de la seconde circonscription des Hautes-ALpes, Joël Giraud, qui se dit prêt à "lui donner des cours de géographie régionale", s'étonnant d'un projet de désenclavement "qui ne concerne absolument pas le territoire". Si Christian Estrosi a confondu le premier tunnel avec le projet ferroviaire d'un tunnel sous le Montgenèvre, "170 mètres serait de toute façon un peu court entre Montgenèvre et l'Italie", ironise le Parlementaire.
