Présentées sous la forme de dix priorités, ces propositions couvrent des champs variés, allant de la fiscalité à la transition environnementale, en passant par la sécurité, le logement ou encore les équipements sportifs.
Sur le plan fiscal, Arnaud Murgia promet une baisse de dix points du taux communal de la taxe foncière. Une mesure qu’il estime rendue possible par la renégociation de la dette de la Ville, sans toutefois en détailler les modalités ni le calendrier.
Le programme accorde également une place importante aux politiques sociales, avec un plan de 2 millions d’euros dédié au bien vieillir à Briançon, visant l’adaptation des logements, le développement de l’ergothérapie et de la domotique, ainsi que l’amélioration de l’accès aux soins. L’éducation figure aussi parmi les axes structurants, avec 3 millions d’euros annoncés pour les écoles, afin de les adapter au changement climatique, maintenir une cantine 100% bio et sans plastique, et préserver le niveau scolaire.
En matière de logement, le maire sortant souhaite s’appuyer sur un nouveau plan local d’urbanisme, incluant des obligations d’accession sociale, la réhabilitation de résidences existantes comme Rhône Azur, la rénovation du parc social et le doublement du nombre de logements saisonniers.
La sécurité constitue un autre pilier du programme, avec le rappel de mesures déjà engagées : police municipale armée, effectifs doublés et vidéoprotection généralisée sur l’ensemble du territoire communal.
Le projet met également l’accent sur le patrimoine et l’attractivité touristique, notamment à travers la rénovation de la Cité Vauban, la requalification de plusieurs axes historiques et l’étude d’une liaison câblée entre la Schappe et la Vieille Ville. Le Parc des Sports fait l’objet d’ambitions affichées, avec le lancement d’études pour la rénovation du Centre Sportif d’Altitude, de la piscine et de la patinoire.
Enfin, Arnaud Murgia entend inscrire Briançon dans une dynamique de long terme en misant sur les Jeux Olympiques comme levier pour préserver la ligne ferroviaire et sur une transition environnementale axée sur la décarbonation des transports et la sobriété foncière.
