- Alpes de Haute-Provence -
Vous pouvez les appeler comme vous le souhaitez : zones de contrôles leurres, de zone leurre, d'itinéraire sécurisé, de radars leurres, d'itinéraires de contrôle leurres… le principe reste le même. C'est une portion de route sur laquelle sont installés des panneaux signalant la présence de radars. Ainsi, afin d’éviter le fameux coup de frein à la vue du panneau, ceux-ci n'indiquent plus précisément l'emplacement d'un radar fixe mais seulement la distance avant la fin de la zone.
« Les conducteurs, placés dans une incertitude quant à l’effectivité et au positionnement du contrôle, sont alors incités à se conformer de manière continue aux limitations de vitesse en vigueur », B.Guérin.
Dans cet objectif, le préfet des Alpes de Haute-Provence, Bernard Guérin, a demandé de « déployer le premier itinéraire de contrôle par panneaux leurres du département des Alpes-de-Haute-Provence. » Celui-ci sera opérationnel dans les prochains jours sur la route départementale 6 entre Manosque et Valensole, théâtre de 13 accidents corporels dont 8 mortels, provoquant 8 tués et 21 blessés. Pour la seule année 2017, 4 accidents corporels, dont 2 mortels, causant également 7 blessés, ont été déplorés.
Concrètement sur ces routes, la vitesse de circulation est contrôlée à la fois par des voitures radars, par des radars autonomes déplacés de manière aléatoire et par les radars fixes pré-positionnés. La mise en place des six panneaux fin décembre 2017 préfigure l’itinéraire, qui sera opérationnel lorsqu’un radar autonome y sera positionné. « Depuis la mise en place des panneaux, aucun accident corporel ne s’est produit sur cette portion de route », précise encore le préfet.
Un second itinéraire de contrôle par panneaux leurres sera mis en service au cours du premier semestre sur la route départementale 4100 entre Céreste et Mane. Pour mémoire, 30 personnes ont perdu la vie sur les routes du département en 2017 et 4 depuis le 1er janvier 2018.
A.Cam
