Alpes de Haute-Provence – La 2ème boîte noire de l'A320, qui s'est crashé mardi 24 mars au Vernet, confirme bien l'action volontaire du copilote Andreas Lubitz, d'emmener l'appareil vers l'accident. Selon le BEA, Bureau d'Enquête et d'Analyse, l'enregistreur de paramètres de vol, le FDR pour Flight Data Recorder, a été acheminé ce jeudi soir dans ses locaux, les opérations d'ouverture ont commencé dès son arrivée.
"Une première lecture fait apparaître que le pilote présent dans le cockpit a utilisé le pilote automatique" pour engager l’avion en descente vers une altitude de 100 ft, soit un peu plus de 30 mètres, "puis à plusieurs reprises au cours de la descente, le pilote a modifié le réglage du pilote automatique pour augmenter la vitesse de l’avion en descente".
Les travaux continuent pour établir le déroulement factuel précis du vol.
