Hautes-Alpes - Après les Alpes de Haute-Provence, au tour des Hautes-Alpes d’engager ce lundi une concertation autour du Contrat de Plan Etat-Région, ou CPER. Un contrat établi jusqu’en 2020 et dont le rôle est d’aménager la région PACA par un soutien financier apporté par l’Etat et le Conseil Régional. Une attention particulière est portée sur les territoires dits « vulnérables », ce qui correspond, pour le préfet des Hautes-Alpes Pierre Besnard, à tout le département. « Le territoire est quasiment exclusivement rural et en zone montagne, il accumule donc certains handicaps. Nous avons besoin de plus de moyens pour un service public identique », explique t-il au micro Alpes 1.
Le désenclavement fait donc partie de ces handicaps sur lesquels il faut trouver des solutions dans ce Contrat de Plan : « Ça ne sert à rien de faire de jolies choses, et de développer le territoire, si on ne peut pas y venir. Ce qui démontrera la réussite ou non de ce Contrat, ce sera la façon dont on avancera sur cette problématique du désenclavement. Les choix seront à déterminer par les élus, entre le train et la route », poursuit le préfet. Quant à l’A51, Pierre Besnard refuse de faire porter toute la faute sur les épaules de l’Etat : « Si les élus s’étaient mis d’accord il y a 30 ans, nous aurions déjà inauguré l’autoroute et serions à 1 h de Grenoble ».
