- Hautes-Alpes -
Le collectif de l’Étoile ferroviaire de Veynes craint que l’État ne se désengage financièrement de la rénovation de la ligne entre Gap et Grenoble. Rénovation qui demande plus de 60 millions d’euros. Les régions PACA et AURA, les Départements de l’Isère et des Hautes-Alpes ainsi que la métropole Grenoble Alpes ont garanti leur participation. Mais sans celle de l’État, la portion entre Clelles et Lus-la-Croix-Haute - soit une vingtaine de kilomètres - ne serait pas rénovée. Sans cet apport, la ligne entre Gap et Grenoble ne pourrait pas survivre, ce qui reviendrait à l’enterrer.
Pour la ministre des Transports, Élisabeth Borne, il s'agit de lancer de nouvelles études en ce qui concerne la rénovation afin de pouvoir l'inscrire au prochain contrat de « plan État-Région ». « On en est au stade des études. Et évidemment, l’État va participer à financer ces études à hauteur de 50% », a-t-elle indiqué. Le gouvernement dit aussi vouloir cibler le plus précisément possible les travaux que la ligne Gap-Grenoble nécessitent pour la moderniser.
