-Hautes-Alpes-
Ogier, un 6ème sacre ?
#1 Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC)
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Vainqueur du Rallye Monte Carlo en 2009, 2014, 2015, 2016 et 2017, Sébastien Ogier tentera de mettre la main sur sa 6ème couronne monégasque dimanche 28 janvier dans le port de la Principauté. Le quintuple champion du monde des rallyes est le grandissime favori de cette édition 2018 au volant de sa Ford Fiesta WRC et aux côtés de son copilote Julien Ingrassia. Vendredi 26 janvier, le champsaurin pilotera d'ailleurs dans son jardin,ou presque, à quelques kilomètres seulement de Forest-Saint-Julien dont il est originaire.
Poizot, le top 20 à portée de main :
#87 Thibaut Poizot / Marion Grand (Renault Clio R3)
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22ème du Rallye Monte Carlo 2017, le jeune pilote de 22 ans Thibaut Poizot avait signé le meilleur classement chez les amateurs haut-alpins lors de la dernière édition. Il sera l'un des rares représentants du 05 à ne pas s'aligner au volant d'une Peugeot. Thibaut Poizot a opté pour une Renaud Clio R3 et aura pour copilote Marion Grand. Le binôme s'est illustré lors du dernier Rallye Hivernal du Dévoluy en remportant la classe R3. De bon augure pour la semaine à venir.
Latil is back :
#95 Nicolas Latil / Audrey Nesta (Peugeot 208 R2)
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Le septuple vainqueur du Gap Racing revient sur les routes du Monte Carlo où il s'était classé 44ème en 2015. « Ces dernières années ont été chargés professionnellement mais la présence du Monte Carlo à Gap pour une année de plus m'a motivé à prendre le départ puisque cela facilite beaucoup de choses en termes de logistique et de recherche de partenaires ». Il sera épaulé par Audrey Nesta avec qui il roule depuis trois ans mais qui disputera pour l'occasion son premier RMC. Sur l'objectif, Nicolas Latil reste prudent : « Etre au départ était un objectif en soit mais être à l'arrivée en est un autre tout en essayant de figurer au mieux dans le classement des deux roues motrices » confie le pilote qui réside à Gap. « Si je suis Gapençais depuis plus de vingt ans, mes origines sont sisteronaises » rappelle-t-il avant d'évoquer une première journée qu'il connaît bien : « la Sisteron-Thoard a accueilli mes premiers tours de roues, j'y ai tourné durant des nuits entières et dans les deux sens » glisse-t-il en rigolant. « L'enchaînement Thoard-Sisteron et Bayons-Bréziers sera une sacré entrée en matière avec 70km de chrono. Il va falloir être réveillé ! ».
Jaussaud, les sœurs en action :
#103 Laure Jaussaud / Carine Jaussaud (Renault Twingo R2)
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Laure Jaussaud et sa Renault Twingo seront une fois encore de la partie sur ce Rallye Monte Carlo 2018. La Haut-Alpine et sa sœur Carine Jaussaud formeront le seul équipage local 100% féminin. 9ème de leur classe en 2014 puis 12ème en 2015, le duo a démontré par le passé qu'il savait déjouer habilement les pièges du mythique Rallye monégasque tout en accrochant régulièrement les places d'honneur aux dépens de leurs rivaux masculins.
Dolce passe la 7ème :
#104 Renaud Dolce / Jean-Pierre Ayasse (Peugeot 208 R2)
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24ème de la dernière édition du Rallye Monte Carlo et 2ème haut-alpin, l'expérimenté pilote de Pont-du-Fossé avait signé une belle édition 2017 malgré un cadeau de 18 minutes fait à la concurrence en raison d'une sortie de route. Renaud Dolce prendra le départ de son 7ème Rallye Monte Carlo en carrière, le 5ème avec Jean-Pierre Ayasse comme copilote. « Je regrette un peu qu'il n'y ait plus la spéciale de St-Firmin et le Champsaur » confie le pilote qui entend partir sur un bon rythme dès le jeudi soir : « le col de Font-Belle à la descente, en règle générale c'est bien gelé et ça s'annonce d'entrée comme un gros morceau ! Il faudra partir avec un bon rythme car si tu te fais décrocher dès le premier soir au Monte Carlo, c'est très compliqué de refaire surface ensuite ». Renaud Dolce sera l'un des cinq haut-alpins au volant d'une 208 R2. « Les qualités des uns et des autres ne sont pas forcément les mêmes selon les terrains. Jusqu'à présent, on s'est plutôt bien débrouillé sur les tracés piégeux du Monte Carlo. Si à l'arrivée nous sommes au milieu du peloton haut-alpin, nous serons contents ».
Scherrer, 18 ans après :
#108 Laurent Scherrer / Sébastien Achard (Peugeot 208 R2)
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Laurent Scherrer avait pris son dernier départ au Monte Carlo en 2000 où il s'était classé 39ème d'une édition dominée à l'époque par Tommi Mäkinen. Il y effectue donc son retour cet hiver, 18 ans après. Le multiple vainqueur de classe sur le Rallye National Hivernal des Hautes-Alpes sera épaulé par Sébastien Achard qui officie à ses côtés comme copilote depuis 2016.
Villy, première expérience :
#109 Jonathan Villy / Ronald Villy (Citroën C2)
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« Faire le Monte Carlo était une sorte de rêve ». Jonathan Villy et son frère Ronald Villy vont donc le réaliser en prenant son départ jeudi 25 janvier. Une nouveauté totale pour eux puisque la fratrie originaire de St-Crépin est sortie sur panne mécanique lors du dernier Rallye Hivernal du Dévoluy où elle souhaitait se familiariser avec les conditions neigeuses qui l'attend fin janvier. « Nous allons découvrir à la fois la voiture et le rallye sur neige et glace ». Si les deux frères ont l'habitude de s'échanger le volant en compétition, c'est Jonathan Villy qui sera dans le siège du pilote au départ de la première journée de spéciales. L'aîné espère « voir l'arrivée sur le port de Monaco » le 28 janvier prochain.
Oberti, acte IV :
#111 Damien Oberti / Thomas Escartefigue (Peugeot 208 R2)
La fiche pilote : www.ewrc-results.com/profile.php?p=24147
Damien Oberti disputera son 4ème Monte Carlo cette année. Vainqueur de la classe R2 du Rallye Hivernal du Dévoluy en 2017, il s'était classé 32ème du général du dernier Monte Carlo. « L'objectif n°1 sera de rallier l'arrivée, c'est le rallye le plus compliqué du championnat du monde à cause des conditions climatiques et de l’enchaînement des parties sèches et glacées qui complique le choix des pneumatiques ». Le pilote originaire de Serres fera lui aussi partie de ces locaux au volant d'une Peugeot 208 : « on sera nombreux avec la 208 donc il y aura un petit challenge interne aux Hautes-Alpes ». Pour lui, un bon résultat au Monte Carlo implique de ne pas faire de faute : « c'est est un peu une course d'attente : si on ne fait pas d'erreur, pas de tête-à-queue, pas de crevaison, pas de tout droit et qu'on ne se pose pas dans la neige...alors on a de bonnes chances de faire un résultat ». Damien Oberti sera accompagné de Thomas Escartefigue, le binôme sera réunit sur le RMC pour la 2ème fois. « Le Monte Carlo nous demande beaucoup plus de préparation et de notes qu'un rallye national ou régional » explique le copilote. « C'est du travail pendant un mois et demi en rentrant du boulot que ce soit entre midi et deux et les soirs de 21h jusqu'à tard dans la nuit parfois. Un cahier de Monte Carlo fait à peu près 200 pages en ce qui me concerne ». Pages auxquelles il faudra bien évidemment ajouter les conseils des ouvreurs avant chaque spéciale. Le binôme organise une soirée ouverte à tous samedi 20 janvier à la salle de fêtes de Serres autour de ce Rallye Monte Carlo.
Renchet, mieux les années paires ?
#112 Nicolas Renchet / Cédric Amoros (Peugeot 208 R2)
La fiche pilote : www.ewrc-results.com/profile.php?p=17444
34ème en 2014 et 32ème en 2016, Nicolas Renchet était en revanche sorti du Rallye Monte Carlo l'an passé à la suite d'un accident avant de connaître un souci mécanique lors du rallye Hivernal du Dévoluy cet hiver. 2018 sera-t-elle une année plus clémente pour le Haut-Alpin qui revient au volant d'une Peugeot 208 R2 pour cette nouvelle édition et accompagné de Cédric Amoros comme copilote. Nicolas Renchet, multiple vainqueur de classe sur les rallyes nationaux, pourrait jouer sans problème une place dans le Top 30 s'il échappe aux pièges et avaries inhérents au Monte Carlo.
Roche, aux côtés d'Arzeno :
#75 Mathieu Arzeno / Romain Roche (Skoda Fabia R5)
La fiche copilote : www.ewrc-results.com/coprofile/7734-romain-roche/
Les derniers vainqueurs de la coupe de France des rallyes s'aligneront sur ce Monte Carlo 2018. Le copilote et Gapençais Romain Roche y effectuera son retour lui qui avait pris le départ de l'édition 2015 aux côtés, à l'époque, de Nicolas Latil.